Guerra Irán–EE. UU. y cierre del Estrecho de Ormuz: el shock que ya está reconfigurando el comercio exterior
El estrecho de Ormuz es uno de esos puntos del mapa que, cuando se tensiona, se siente en la factura de importación, en el precio del flete y hasta en el costo de vida. Es la salida marítima natural del Golfo (Irán, Irak, Kuwait, Qatar, Emiratos y parte de Arabia Saudita), y por ahí suele circular alrededor de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado (GNL) del mundo . ( Reuters ) Hoy, esa arteria está prácticamente paralizada : según Reuters, Irán la ha “cerrado de facto” y el tráfico cayó 97% desde que empezó la guerra el 28 de febrero , con ataques a buques y un nivel de riesgo que ha frenado a armadores y aseguradoras. ( Reuters ) A continuación, una lectura actualizada de lo que esto significa para el comercio exterior: energía, fletes, seguros, rutas, inventarios e impactos indirectos (fertilizantes y alimentos incluidos). 1) Qué está pasando “en tiempo real” en Ormuz Aunque han circulado mensajes políticos sobre “escoltas” y reapertura, la realidad ...
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